Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Мэр Высокинский предложил большие изменения схемы общественного транспорта Екатеринбурга

Оригинал взят здесь:[Spoiler (click to open)]https://www.znak.com/2020-02-05/vysokinskiy_predlozhil_bolshie_izmeneniya_shemy_obchestvennogo_transporta_ekaterinburga

Транспорт

Глава Екатеринбурга Александр Высокинский утвердил комплексную схему организации транспортного обслуживания на территории города, рассчитанную до 2023 года. Согласно изложенным в схеме предложениям, в течение этого года количество транспорта на некоторых маршрутах трамваев, троллейбусов и автобусов может значительно сократиться.

Так, «активное сокращение» интенсивности движения предусмотрено на трамвайных маршрутах № 5а, 7, 9, 12, 16, 17, 22, 32 и автобусах № 64, 15, 033, 030. Также администрация предлагает полностью ликвидировать троллейбусы маршрутов № 17, 18 и 19. Умеренное сокращение ждет трамваи № 1, 2, 4, 6, 15, 18, 20, 23, 24 и 34, троллейбусы № 1, 3, 5 и 20, и автобус 039.

Взамен администрация Екатеринбурга готова увеличить количество техники на магистральных маршрутах, идущих через весь город. Так, больше вагонов появится на трамвайных маршрутах № 5, 8, 13, 14, 19, 25 и 33. Высвободившиеся троллейбусы направят по маршрутам № 6, 7, 9, 15, а автобусы — по маршрутам № 24, 18, 052, 61. Время ожидания транспорта на магистральных маршрутах не должно будет превышать 10 минут.

Кроме того, в администрации Екатеринбурга рассматривают вариант изменения трассировок некоторых маршрутов, чтобы увеличить пассажиропоток на них. Поправки в транспортную схему предлагают внедрить до 1 июля 2020 года. Более конкретные сроки изменений не называются.


Экономист Никита Исаев скоропостижно скончался в поезде Тамбов — Москва

Оригинал взят здесь: [Spoiler (click to open)]https://www.znak.com/2019-11-16/ekonomist_nikita_isaev_skoropostizhno_skonchalsya_v_poezde_tambov_moskva

НикитаИсаев

Директор Института актуальной экономики Никита Исаев скончался на 42-м году жизни в поезде Тамбов — Москва, сообщает РЕН ТВ. По информации телеканала, у Исаева остановилось сердце, около Тулы ему вызвали скорую, но спасти мужчину не удалось. Информацию о кончине Исаева подтвердила его помощница Алина Жестовская: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3103771166302826&id=100000099209249
Исаев был в Тамбове с рабочим визитом, накануне он читал там лекцию для студентов.
Никита Исаев — политик, директор Института актуальной экономики, кандидат юридических наук, лидер общественно-политического движения «Новая Россия».

За визовый режим:В Приморье власти вводят запрет на работу иностранцев в сфере городского транспорта

Оригинал взят здесь: [Spoiler (click to open)]https://www.znak.com/2019-09-18/v_primore_vlasti_vvodyat_zapret_na_rabotu_inostrancev_v_sfere_gorodskogo_transporta

Приморье

Глава Приморья Олег Кожемяко подписал распоряжение о запрете иностранным гражданам работать в сфере транспорта. Как сообщается на официальном сайте администрации края, запрет вступит в действие с 2020 года.

В департаменте по координации правоохранительной деятельности уточнили, что ограничение касается иностранных граждан, работающих на основании патентов.

Так, запрет вводится на работу иностранных граждан водителями городских и пригородных автобусов, трамваев, троллейбусов, такси. «Исключение составят лишь водители арендованных автобусов, работающие по туристическим и экскурсионным маршрутам», — пояснили в ведомстве.

Collapse )

Новые поборы с граждан РФ: В Госдуме предлагают запретить эксплуатацию старых автомобилей

Думский комитет по промышленности предложил запретить эксплуатацию транспортных средств, «достигших предельного срока эксплуатации». Соответствующие рекомендации направлены в Минтранс и Минпромторг. Автопроизводители инициативу поддержали. Лучше вводить не запреты, а меры по стимулированию продаж новых машин, считают в Минпромторге. Представители автомобильной общественности идею депутатов раскритиковали:[Spoiler (click to open)]https://www.kommersant.ru/doc/4060423?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

ВАЗ21043


Экологические проблемы автотранспорта обсуждались на круглом столе в Госдуме еще в конце июня, по итогам парламентарии подготовили рекомендации. Соответствующее письмо в различные министерства и ведомства направила зампред комитета Госдумы по экономической политике и промышленности Альфия Когогина («Единая Россия»).
“Ъ” удалось ознакомиться с текстом. Минпромторгу и Минтрансу госпожа Когогина предложила проработать вопрос о «законодательном запрете использования автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации». О каких автомобилях идет речь и какие санкции будут применяться, в письме не уточняется; с самой госпожой Когогиной связаться “Ъ” не удалось. Сегодня подобных ограничений на законодательном уровне нет. Единственное ограничение касается автобусов, задействованных в детских перевозках: они должны быть младше десяти лет, эта норма вступает в силу в 2020 году, до этого срок несколько раз переносили.
Collapse )

В мэрии Екатеринбурга считают русских "быдлом" и отказываются возвращать 024 маршрут автобуса

Как пишет пресса, в мэрии Екатеринбурга заявили, что, несмотря на тысячи подписей жителей Екатеринбурга о возвращении 024 автобусного маршрута (маршрут ликвидирован с 1 января 2019 года), маршрут не будет восстановлен:

[Spoiler (click to open)]

https://www.znak.com/2019-01-18/v_merii_ekaterinburga_obyasnili_pochemu_ne_hotyat_vozvrachat_024_marshrutku




Вот ещё один материал о том, как проходило общение городских чиновников Екатеринбурга с возмущёнными горожанами:

[Spoiler (click to open)]

https://www.znak.com/2019-01-17/v_merii_ekaterinburga_obyasnili_nedovolnym_zhitelyam_otmenu_024_marshrutki_rabotoy_perevozchika



024


Чиновники объясняют своё решение тем, что этот маршрут частично дублирует другие маршруты.

Мне ежедневно приходится добираться общественным транспортом через Вторчермет. После 1 января 2019-го (когда маршрут 024 был ликвидирован), стало намного сложнее сесть в общественный транспорт, идущий через Вторчермет. Автобусы идут переполненными, в них сложно влезть. Приходится ждать автобус не менее получаса, и не факт, что в подошедший атобус удастся влезть.

Опять начинаются среди пассажиров драки за возможность протиснуться в автобус, как это было с Свердловске-Екатеринюурге во второй половине 1980-х и прекратилось только в середине 2000-х.

Советская система общественного транспорта, где граждан не считали за людей и перевозили, набив в салон до отказа, как сельдей в бочке (или скотину на убой - кому как нравится), возвращается ускоренными темпами...

Не зря всё руководство Екатеринбурга - члены семей советской коммунистической номенклатуры...

Екатеринбург: вместо 6 автобусных маршрутов в июле отменят только 4

Оригинал взят здесь: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-471528.html

В мэрии вновь поменяли решение.



Маршрутку № 024 отменят с 1 сентября.

В мэрии Екатеринбурга вновь изменились планы по отмене автобусных маршрутов. Если ещё недавно нам рассказывали, что с 1 июля перестанут ходить 6 маршрутов, то теперь чиновники называют другую цифру. А именно: с 3 июля в городе отменят 4 автобусных маршрута – № 063, 010, 034 и 067. Два маршрута – № 024 и 070 – отменят не с июля, а с 1 сентября, сообщается на сайте администрации.

"Маршруты № 052, 20, 81, 05, 05а, 035 завершают свою деятельность с 21 августа. Комитет по транспорту предупредит жителей и гостей города о прекращении работы маршрутов объявлениями на крупных остановках", – сообщает пресс-служба мэрии.

Напомним, что в списке отменённых ранее значились маршруты № 2 и 15, но в итоге перевозчикам удалось договориться с мэрией и сохранить их.

Ранее мы наглядно разбирали варианты – на чём добираться жителям, если в июле отменят автобус, на котором они ездили. На схемах, которые мы нарисовали, видно, что тем, кто захочет доехать из одной спальной точки города в другую, в большинстве случаев придётся ездить с пересадками. При этом пассажиры будут делать максимум одну пересадку.

Красным цветом на схемах отмечены отменённые маршруты. Синим – транспорт, который ходит от конечных отменённого маршрута до центра. Зелёным – альтернативный маршрут, связывающий те же конечные остановки, что и у отменённого (если они, конечно, есть).